Le vélo plaît de plus en plus aux Français

Le marché a connu deux années consécutives de forte croissance. Le vélo à assistance électrique affiche des progressions à deux chiffres

Selon les chiffres que viennent de publier le syndicat Univélo et la Fédération professionnelle des entreprises du sport et des loisirs (FPS), après un cycle baissier de plusieurs années, le marché a progressé de 8.5% en 2014 et encore de 4.5% en 2015, pour frôler la barre du milliard d’euros de chiffre d’affaires (961.6 millions).

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Cap sur l’écomobilité avec Greenovia

Découvrez l’interview de la directrice commerciale de Greenovia. Adeline Gogé Lefaivre répond à toutes vos question.

Greenovia est une société de conseil en écomobilité, filiale du Groupe La Poste. Comment est né ce projet et quelle est sa légitimité ?

Greenovia a été créée en 2011. Son concept est directement issu de l’expérience postale, car elle valorise les savoir-faire acquis par La Poste en matière de mobilité et de transport. Avec plus de 250 000 salariés, un parc auto conséquent et la première flotte de véhicules électriques au monde, La Poste a en effet beaucoup travaillé sur le sujet et apparaît comme un précurseur en la matière. Greenovia capitalise ainsi sur une dizaine d’années d’expérience et propose depuis cinq ans ses prestations de conseil.

Quelle est la cible de Greenovia ?

Nous accompagnons aussi bien les entreprises privées du secteur industriel, des services et du transport messagerie que les collectivités et les administrations publiques.

Quels sont les grands enseignements acquis en matière d’écomobilité ?

Le déplacement en voiture en solo entre l’entreprise et le domicile n’est pas une fatalité ! Il est possible de promouvoir des modes de transports alternatifs. L’analyse des usages permet de vérifier les opportunités environnementales et économiques. L’utilisation de véhicule électrique est une piste. Mais le bon niveau d’équipement dépend des usages réels. Pour schématiser, les véhicules électriques peuvent ne pas être adaptés car leur coût serait prohibitif s’ils ne roulent pas suffisamment. Il convient alors de revoir l’organisation pour optimiser leur usage.

 

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Véhiposte lance son application mobile

La filiale dédiée à la gestion de flotte du groupe La Poste déploie sur le marché Véhiposte Mobile, sa première application. Composée de trois rubriques : mon contrat, mes fournisseurs, mes procédures, elle permet un suivi en temps réel des flottes.
Quelques semaines après l’arrivée sur le marché de son extranet Véhiparc, Véhiposte vient donc compléter son nouveau dispositif digital avec une application pour smartphone : Véhiposte Mobile. Et Christophe Martinet, directeur marketing et commercial de la filiale du groupe La Poste de préciser : « Cette application mobile se veut complémentaire de l’extranet Véhiparc. Elle veille à l’optimisation des coûts et du temps des utilisateurs et simplifie en quelques clics les relations avec les garagistes et autres intervenants ».

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Le projet Mobi-lise

Mieux connaitre les habitudes de mobilité, pour adapter l’offre de déplacements et l’aménagement du territoire aux usages réels ? Pour répondre à cette question, depuis quelques mois, l’ADEME expérimente une application de réseau social et de collecte des données sur les déplacements des usagers.

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L’initiative de taxis pour réduire le CO2 réunit désormais 80.000 véhicules

Une coalition de compagnies de taxis de 11 pays s’étant fixé des objectifs de renouvellement de leurs flottes pour réduire leurs émissions de CO2. Les adhérents à l’initiative s’engagent à ce qu’entre un tiers et 50% minimum des nouveaux véhicules qui entreront dans leurs flottes d’ici à 2020 émettent moins de 60g de CO2 par kilomètre. Et à l’horizon 2030, 30% des nouveaux véhicules émettront moins de 20 grammes.

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